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JCB 3CX-2T两头忙用户使用报告 - 南汇村长 - 06-27-2025 两头忙设备（即“挖掘装载机”）凭借其快速转场和多功能性，在城市和农村的公路建设、养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石等各种小型建筑工程中应用广泛。在我国，两头忙主要用于市政建设、自来水和燃气管道抢修、道路小型养护等工作。以下是来自山东省临沂市某市政单位员工的JCB 3CX-2T两头忙使用报告，内容仅代表个人意见，不代表任何官方观点。 设备概述 这台JCB 3CX-2T是山东省的第二台两头忙，于2004年10月以87万元顶账购买。接车时设备运行只有5小时。当时单位没有人会操作这台设备，我凭借自己操作装载机和挖掘机的经验，通过摸索逐渐掌握了操作技巧。后来，除了我之外，还有8人陆续学习和操作这台设备，但大部分时间还是由我来操作和保养。 设备配置 这台JCB 3CX-2T配备了一台4缸增压95马力的英国帕金斯发动机，前后配有真空轮胎，前轮为固特异轮胎，后轮为进口品牌，所有8个工作灯为“德国海拉”品牌，亮度非常高。后挖部分具有侧移功能（非动力链条侧移），并配有360度破碎锤。 不过，设备的随车工具相对简陋，只有一个黄油枪、气压表和拆轮胎工具，没有提供扳手等基本工具。希望厂家以后能改进这点，毕竟一套完整的工具也不过几百元，但给用户的体验却大不相同。 主要优点 空调和舒适性 这台设备是两轮驱动带空调的版本，空调效果非常好，出风口也多，压缩机为上海易初通用品牌。 良好的隔音效果 驾驶室的隔音效果很不错，即使在使用破碎锤时，驾驶室内的噪音也不算大。 座椅舒适 初始座椅没有头枕，后来我向同事要了一个斯太尔品牌的座椅头枕，感觉非常舒适。 优异的减震效果 减震效果非常好，只是由于后操作杆的设计限制，靠背无法完全放倒，有点遗憾。 可调方向盘和储物空间 方向盘角度可调，且储物箱内有空调出风口，夏天放饮料非常方便。 手刹和装载机操作便捷 手刹和装载机操作手柄都配有断档按钮，使用起来方便实用，电动换挡也非常平顺高效。 驾驶室空间宽敞 驾驶室空间非常宽敞，我曾经让7个人一起挤在里面。 音响系统 设备没有自带收音机，但我自费安装了卡带机，音响效果不错，且接口是大众车系标准插头，方便安装。 主要缺点 右侧前轮轴承盖掉落 设备到单位后不久，右侧前轮的轴承盖就掉了，前大臂油缸油管开始漏油，后桥螺丝松动。 破碎锤使用时震动过大 破碎锤震动较大，导致液压油散热器的进油管磨损漏油，单位做了改装，但仍然有渗油问题。 变速箱渗油 变速箱有持续的渗油问题。最初是因为柴油质量差，导致柴油泵坏了，电泵经常卡住，需要敲击才能重新启动。厂家来修理时发现当时国内没有配件，只好从新加坡空运配件。 雨水进入发动机 由于没有室内车库，设备通常停放在院子里。雨季时，雨水通过排气管进入发动机，导致启动困难。启动后，排气管会排出大量黑色液体，喷洒到引擎盖上，难以清理。 消音器生锈 消音器顶部常常积水，导致消音器生锈。过一段时间后，排气管松动，需要更换消音器，花费了1600元。 车门损坏 2006年，在维修车间时，左侧车门被另一台工程车挂坏，车门合页为铸铁材质，无法自行修理。厂家报价16000元换新门，我只能暂时用塑料布遮盖，等了超过一年才更换了新车门。 前轮转向角度大，轮胎磨损严重 前轮的转向角度较大，导致轮胎磨损严重。每两年就需要更换轮胎，且由于真空轮胎不好拆卸，每次更换轮胎都需要外面使用大号扒胎机。后来我将轮毂改成了国产钢丝轮胎，解决了这个问题。 电器元件故障 驾驶室密封性很好，因此车主通常会开空调或暖风。使用三年后，风机损坏，我更换了便宜的副厂件风机。虽然风量不如原厂大，但至少可以继续使用。 灯光系统频繁故障 后尾灯在刚接车时就被挖斗撞坏，换了新灯后，灯泡的金属端经常熔化，需要频繁更换。前大灯的光开关坏了，我改成了跷板开关。刹车灯开关也坏了，原厂零件需要200多元，后来我花3元在市场上买了一个接近开关，成功替换了。 总结 总的来说，JCB 3CX-2T是一款非常有效且多功能的设备，适用于各种小型施工任务。然而，设备也存在一些问题，主要体现在配件昂贵、部分零部件质量问题以及外部环境对设备的影响。尽管设备提供了很好的舒适性和操作便利性，但其维护和配件更换的成本较高，且维修过程中存在不少不便。希望厂家能够改进部分零件的质量，并为用户提供更多本地化和价格合理的配件选择。