神钢SK210LC-8挖掘机实机评测：性能分析与使用体验

[南汇村长]

神钢SK210LC-8液压挖掘机是神钢建机在中国市场的拳头产品，长期以来在21吨级挖掘机中销量稳居前列。近日，一位资深用户对这款挖掘机进行了详细的评测，以下是他对神钢SK210LC-8的使用感受和分析。
忠勇的“绿箭侠”
神钢SK210LC-8的绿色涂装令人印象深刻，似乎在传递着“绿箭侠”的力量与正义。绿色的外观不仅具备独特的视觉效果，也让这款机器在工地中格外引人注目。
神钢建机隶属于日本三大工业厂商之一的神户制钢所，作为一家全球500强企业，神钢专注于挖掘机的研发与制造。虽然神钢的挖掘机位居中游，但凭借其高性价比和稳定的性能，深受用户的喜爱。
神钢SK200-8与SK210LC-8的差异
神钢SK200-8与SK210LC-8在设计和功能上有不少差异：

1. 斗容：神钢SK200-8配备的是0.8立方米的铲斗，而SK210LC-8配备了1立方米的铲斗。较大的铲斗容量使得SK210LC-8在作业时更具效率，尤其是在松软土壤中表现更为突出。
   
2. 支重轮与履带：SK210LC-8在设计上进行了优化，增加了支重轮数量（从7个增加至8个），并且履带加长。这些设计的优化提高了机器的稳定性，尤其是在高强度作业中，表现更加出色。
   
3. 燃油消耗与效率：虽然SK210LC-8的作业效率高，但其燃油消耗相对较大。两款机器的吨位差异不大，但SK210LC-8由于更强的作业能力，油耗较高。因此，如果只是做台班作业，SK200-8可能更适合，而对于重型工程，SK210LC-8则更为合适。
   

与小松PC200-8的对比
在与同吨位的机械相比时，神钢SK200-8与小松PC200-8的对比尤为明显：

1. 发动机功率：小松PC200-8配备的是6缸发动机，而SK200-8使用的是4缸发动机。从油耗上看，SK200-8的燃油成本每小时低20-30元。尽管如此，小松PC200-8在硬土作业中的挖掘能力较强，尤其在处理坚硬土壤时，小松的6缸发动机更具优势。
   
2. 铲斗容量与作业效率：SK200-8配备了较宽的铲斗，这使得在松软土壤作业时更加得心应手，而机身的配重设计也让旋转更加灵活。虽然在行走方面，SK200-8表现也较为强劲，但总体上，小松的整体表现更为平衡。
   
3. 市场占有率与售后服务：尽管小松在市场占有率上更具优势，神钢SK200-8的售价相对较低，且在部分地区售后服务同样得到良好反馈。长远来看，尽管小松设备耐用性较强，但神钢也不逊色，尤其在价格上具有一定竞争力。
   

神钢SK210LC-8使用报告
本文的主角——神钢SK210LC-8，是2010年4月购买的，原价98万元，贷款后总价为114万元。与其他型号一样，神钢提供了2000小时的原厂配件，并且提供免费保养。至今，SK210LC-8已累计使用了6480小时，主要用于土石方作业、装车和平整场地等工作。
在完成了合同内的保养后，神钢的售后服务团队继续提供配件和定期维护。驾驶员表示，在6000小时内，机器没有出现任何重大故障，发动机和液压系统均正常运行。不过，操作手柄和转盘在6000小时后开始出现液压油泄漏的问题，尽管多次维修未能彻底解决，但该问题并未严重影响机器的使用。
燃油消耗与作业成本
神钢SK210LC-8的平均油耗约为120-130元每小时，整体作业成本大约为260元每小时。虽然燃油消耗较高，但对于需要高效作业的工地来说，SK210LC-8提供了更高的作业效率和更强的动力。
总结：神钢SK210LC-8的优势
神钢SK210LC-8是一款高效、可靠的中型挖掘机，特别适合用于重型作业。虽然它的燃油消耗略高，但在效率和性能上表现不俗，尤其适合那些需要高效作业和快速转场的项目。
如果你关注机器的速度和作业能力，且预算相对充裕，神钢SK210LC-8将是一个非常不错的选择。如果你需要更强的挖掘力度或更高的保值性，可能需要考虑卡特彼勒或小松的设备。然而，如果你注重性价比，神钢SK210LC-8无疑是一个优秀的选择。