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当一位 426B 后铲挖掘机用户拆开后桥维修刹车组件，准备重新填充油液时，他和论坛社区展开了一番讨论。本篇总结其背景、意见、结论与注意事项，希望为遇到同样问题的用户提供参考。
案例背景：问题缘起
该用户家用 426B 型号在自家地块作业，后刹车严重退化，后桥内部拆开后发现摩擦片（friction discs）齿部“内齿全部断裂” — 即使摩擦材料本身看起来完好，齿部却被剪断。这种故障异常，不常见。
用户已购新摩擦片与金属板件，正在寻找可在当地采购的后桥油液，以尽快完成组装。他估算后桥体油容量为约 4.9 美加仑（≈18.6 升） 。但关键在于：到底应使用何种油液？是某类齿轮油？还是通用液压／机油？应否添加抗振动添加剂（anti-chatter additive）？
论坛技术讨论与观点集锦
在该话题贴中，不同用户基于经验和资料给出以下建议：
后桥类型影响油液选择
刹车盘更换后的新规定
论坛里的用户 “Bob / Nige” 引用了 Caterpillar 服务杂志变更通知（Service Magazine article）和维修经验，指出：
刹车部分并不使用汽车级 “刹车油（brake fluid）”，而是 10W 级商用液压油（hydraulic oil / 10W hydraulic oil） 用作刹车油压系统。
官方资料与标准对照
从 Caterpillar 的流体推荐手册（Machine Fluids Recommendations）中可见以下原则：
结论与建议操作步骤
结合论坛技术讨论与 Caterpillar 官方流体指南，以下是对该机器（426B 后桥）油液选择及操作建议：
推荐油液选择路径
小结
该论坛案例反映了机械维修中常见的 “油液兼顾润滑与摩擦性能” 的挑战。对于 CAT 426B 后桥，如果你正更换刹车或拆开后桥维修，推荐按下列原则操作：
案例背景：问题缘起
该用户家用 426B 型号在自家地块作业，后刹车严重退化，后桥内部拆开后发现摩擦片（friction discs）齿部“内齿全部断裂” — 即使摩擦材料本身看起来完好，齿部却被剪断。这种故障异常，不常见。
用户已购新摩擦片与金属板件，正在寻找可在当地采购的后桥油液，以尽快完成组装。他估算后桥体油容量为约 4.9 美加仑（≈18.6 升） 。但关键在于：到底应使用何种油液？是某类齿轮油？还是通用液压／机油？应否添加抗振动添加剂（anti-chatter additive）？
论坛技术讨论与观点集锦
在该话题贴中，不同用户基于经验和资料给出以下建议：
后桥类型影响油液选择
- 若后桥可转向（rear steerable axle）
则建议使用 75W-90 或 80W-90 的 API GL-5 齿轮油。这种油具有高压保护特性，适合处理转向下的扭矩冲击。
- 若后桥为固定轴（non-steerable／fixed axle）
则建议使用 通用动力传动油（Multipurpose Power Transmission Fluid），满足 Ford M2C134C / M2C134D 规范 的类型。
刹车盘更换后的新规定
论坛里的用户 “Bob / Nige” 引用了 Caterpillar 服务杂志变更通知（Service Magazine article）和维修经验，指出：
- CAT 官方后期将摩擦盘 (brake discs) 由旧型号 9R-4277 替换为新的 133-7234（后又称 230-4017）。
- 若机器装配新版 230-4017 摩擦盘，则后桥油液应使用 TDTO SAE 30 油，并且在填充时添加 197-0017 型 “Axle and Brake Oil Additive” 约 150 毫升。
- 这一 TDTO SAE 30 油液是为了兼容新的摩擦材质与静摩擦性能需求，并替代旧有的 MTO 油液规格。
- 对于旧式摩擦盘 (如 133-7234 之前的型号)，仍可继续使用原来的 MTO（Multipurpose Tractor Oil）油液，不必添加抗振动添加剂。
刹车部分并不使用汽车级 “刹车油（brake fluid）”，而是 10W 级商用液压油（hydraulic oil / 10W hydraulic oil） 用作刹车油压系统。
官方资料与标准对照
从 Caterpillar 的流体推荐手册（Machine Fluids Recommendations）中可见以下原则：
- 在包含摩擦元件（如湿式刹车或多片摩擦片）的后桥/差速器部件中，不应使用普通齿轮油，因为其摩擦系数可能不足，影响刹车性能。
- 在这样的应用中，推荐使用符合 Cat TDTO（动力传动油），Cat FDAO／FD-1（特定齿轮/轴用油） 或满足 Cat FD-1 性能要求的商用品。
- 对于背荷较重、温度负荷较高的工况，推荐 Cat FDAO 或 FDAO SYN 为高级选项。
- 但这些推荐需以维修册和特殊操作条件为准。
结论与建议操作步骤
结合论坛技术讨论与 Caterpillar 官方流体指南，以下是对该机器（426B 后桥）油液选择及操作建议：
推荐油液选择路径
- 若你的 426B 装备了新版摩擦盘（230-4017 型号） → 使用 TDTO SAE 30 油，并添加 197-0017 型轴与刹车油添加剂（150 mL）
- 若仍使用旧式摩擦盘 → 可继续使用 MTO 规格油，不必加入抗振动添加剂
- 无论哪种情况，都应避免使用常规齿轮油或不符合 Cat 性能规格的油液，以防密封失效、摩擦不足或刹车性能下降
- 在填充前彻底冲洗原有油液，确保油道清洁，避免混入旧油或杂质。
- 精确按维修手册规定的油容量（该用户估算为 4.9 美加仑，其他资料中也支持该容量）进行加注。
- 在新油加注后，运行机器使其温热后重新检查油面，以确保在正常工作温度下油量合适。
- 在新摩擦盘装配初期密切观察是否有刹车抖动或异常噪音，若出现，应考虑适量抗振动添加剂。
- 如条件允许，应获取 Cat 操作与维修手册 SEBU6414（适用于 426B 及其兄弟型号）以确认具体油液与维护规范。
小结
该论坛案例反映了机械维修中常见的 “油液兼顾润滑与摩擦性能” 的挑战。对于 CAT 426B 后桥，如果你正更换刹车或拆开后桥维修，推荐按下列原则操作：
- 确定摩擦盘型号（新版或旧版）
- 选定合适的油液规格（TDTO SAE 30 或 MTO）
- 在需要时加入刹车／轴用添加剂
- 避免使用普通齿轮油或不合标准的油液
- 严格按照容量与温度检查填充
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抖音号：29499311083
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