Case 1845C 滑移装载机带反铲附件

[南汇村长]

设备概述
Case 1845C 是一款中型滑移装载机，最初由 Case Construction Equipment 在 1990 年代中期开发，广泛应用于小型土方、园林以及建筑工地。该机型以可靠的液压系统、紧凑设计和多功能性著称。它配备了标准辅助液压 (Auxiliary Hydraulics)，可支持多种附加设备，包括旧款 New Holland D130 反铲挖掘机。滑移装载机的重量约为 3,500–4,000 kg，发动机功率在 60–65 马力之间，适合轻中型施工需求。
液压系统及附加设备连接
Case 1845C 的辅助液压系统通常配备两路进油和两路回油接口，用于操作液压附具。用户在安装旧款 D130 反铲时，可能会遇到流量不足或动作缓慢的情况。这通常与以下几个因素有关：

• 液压方向错误：进油与回油连接反向会导致附具几乎不动作。
  
• 辅助踏板行程不足：如果辅助液压踏板卡滞或行程不够，液压油无法充分供应至附具。
  
• 快速接头布置不当：原有辅助接头可能不能提供最大流量，需要单独布置一套快速接头用于附具，使用时才连接。
  

改装及优化建议

• 检查踏板和阀门：确保辅助踏板完全解锁并行程正常，必要时参考零件图订购正确的卡扣或销钉。
  
• 正确连接液压管线：按照附具要求调整进回油方向，避免动作迟缓。
  
• 支撑装置改造：旧款 D130 反铲带有两根支撑杆，需要固定到滑移装载机上。可以考虑焊接销钉或使用链条及绑带临时固定。
  
• 流量控制：运行时建议保持滑移装载机在半油门左右，可获得足够油量且动作平稳，避免全流量导致附具动作过于突兀。
  

实际案例与经验

• 一名用户在使用 1845C 驱动 D130 反铲时，最初液压动作不畅，经过调整踏板行程和检查管线方向后恢复正常。
  
• 另一用户通过在滑移装载机臂上增加快速接头和回油 T 型管，成功实现了附具的独立液压循环，提高了使用便利性。
  
• 使用半油门操作可有效平衡速度与稳定性，同时避免液压系统过载。
  

总结
Case 1845C 虽然不是高流量机型，但通过正确布置液压管线、调整辅助踏板行程以及适当改装支撑结构，仍可高效驱动 D130 反铲或类似液压附具。用户在改装时应结合液压流量、管路方向及机械固定方式，确保操作安全、平稳。
液压接头及操作建议列表

• 检查踏板行程并修复卡滞
  
• 调整进回油方向
  
• 设置独立快速接头用于附具
  
• 运行时保持半油门操作
  
• 固定附具支撑杆，焊接销钉或使用链条绑带
  
• 回油线路可使用 T 型接头优化循环
  

该案例展示了中型滑移装载机与旧款反铲附具的兼容性及改装思路，为现场施工提供了实际参考。