神钢挖掘机使用报告：“台班王”的优缺点分析

[南汇村长]

神钢挖掘机在日本品牌中以低油耗著称，许多用户将其誉为“土方王”和“台班王”。这使得神钢成为许多挖掘机用户的首选，特别是在施工过程中对油耗敏感的用户群体中。然而，对于一些过于热衷的用户来说，神钢几乎成了“神机”，这是品牌或产品宣传上的成功体现。但理性的用户往往能清楚看到其优缺点，这些优缺点并不完全由机器本身决定，更多的是与使用者的需求和期待有关。
神钢挖掘机的优点

1. 低油耗
   相较于卡特和小松，神钢的油耗表现优秀。特别是在油价上涨的背景下，神钢的油耗优势更加突出。比如，纯土方作业时，210升柴油能维持15小时以上的工作，油门设置在6格时，每小时油耗约为14-15升。对于200和210型号的小型挖掘机来说，油耗表现非常出色。
   
2. 速度快
   在做土方和装车作业时，神钢的工作速度和油耗在市场上几乎无敌，特别是在210型号上。相比其他品牌，神钢的工作效率非常高，能够帮助用户提升工作量和台班收益。
   
3. 可靠性和舒适性
   神钢挖掘机的质量相当稳定，发动机虽然偏弱，但适合做土方作业。驾驶室设计舒适，像大挖掘机一样宽敞，后排座位空间足够，即使坐两个也不感到拥挤。然而，座椅的硬度较大，和老式挖掘机座椅类似，这可能是一个需要改进的地方。
   

神钢挖掘机的缺点

1. 发动机较为娇弱
   神钢的发动机相对较娇弱，仅适合做土方作业，因此，柴油的选择非常重要。如果使用劣质柴油或劣质柴油滤芯，可能会导致发动机故障，三年后就能明显感觉到影响。
   
2. 电路复杂
   神钢挖掘机的电路系统比较复杂，用户反映，电路系统老化后维修难度较大。电路问题是神钢的一大软肋，尤其在机器使用几年后，维修费用和时间消耗都不容忽视。
   
3. 保值性差
   神钢的钢材强度相对较薄，虽然在日本和其他地区表现良好，但与美国品牌相比，保值性差。长期使用后，二手市场的价格会受到较大影响。
   
4. 频繁报警
   神钢的报警系统频繁发出警告，虽然这种设计有助于防患未然，但用户反映频繁的报警会给操作带来困扰，尤其是在一些机器出现小故障时，报警信号可能会频繁触发。
   

神钢挖掘机-8与超8的差异
许多用户对于神钢-8和超8之间的区别提出了问题。以下是一些主要差异：

• 空气滤器：超8型号比-8多了一个空气滤器。
  
• 油水分离器：超8配备了油水分离器。
  
• SCV阀改进：超8对SCV阀进行了改进。
  
• ECU改进：超8的ECU系统做了升级，提升了负载能力。
  
• 发动机调节：SK200的发动机负载后，转速比原来高了100转，怠速和最高转速也有所提高。
  
• 进气口设计：侧边进气孔数量增加，进一步提高进气效率。
  
• 改进的斗：SK250、SK260及以上型号的挖斗做了优化，偏向深斗设计。
  

此外，新款超8还升级了收音机系统，增加了USB接口，方便用户享受音乐。
神钢挖掘机的使用反馈

1. 神钢SK75-8使用报告
   用户表示，SK75-8经过1300小时的工作，表现非常稳定，机子没有出现故障。驾驶室的设计非常宽敞舒适，但座椅的硬度比较大。虽然作业速度比大挖掘机稍慢，但总体来说，质量表现优秀，驾驶室舒适度在所有挖掘机中名列前茅。唯一的缺点是无法看到前方的履带，特别是在上拖车时，驾驶员需要特别小心。
   
2. 神钢75-8使用心得
   这台挖掘机总共使用了1000小时，用户非常满意，尤其是在动力和工作速度方面表现突出。搭载五十铃4LE2发动机和川崎液压系统，油耗表现非常优秀。然而，用户反映在冬季低温时，发动机启动存在问题，并且驾驶室位置较靠前，无法清晰看到履带。在保养方面，费用较高，1000小时的维护费用达到4935元。
   
3. 神钢210使用反馈
   用户表示，神钢210挖掘机在使用1600小时后，表现稳定，但底盘的承重轮质量较差。总体来说，神钢的性价比较高，特别是在电喷车中。相较于日立和小松，神钢的性能表现不差，但在整体操作稳定性和耐久性上，仍有改进空间。
   

总结
神钢挖掘机以低油耗和高效能在市场中占据了一席之地。其优点包括低油耗、快速作业速度和较为舒适的驾驶室设计。然而，它的发动机较为娇弱、电路系统复杂，并且存在保值性差和频繁报警等问题。尽管如此，对于以土方作业为主的用户，神钢挖掘机仍然是一个值得考虑的选择。对于不同型号的神钢挖掘机，超8型号相比-8有了一些技术和设计上的升级，提供了更好的性能和舒适度。