320C 挖掘机的副液压电路与主液压电路的切换使用问题

[南汇村长]

在操作 320C 挖掘机时，一些用户会遇到一个常见的问题：能否将主臂电路（stick circuit）用作副液压电路（auxiliary circuit）来驱动外部附件？本文将分析这个问题，并提供相关的操作建议。
问题描述：是否可以使用主臂电路作为副液压电路？
许多操作员希望将主臂的液压回路与副液压回路进行互换使用，特别是当副液压电路没有额外的回路可用时。这种操作通常是为了在没有副液压系统的情况下驱动一些附件，如破碎机、钻机或其他需要液压驱动的设备。
主要区别：主电路与副电路的设计
首先，需要理解主电路和副电路的设计差异。主臂电路通常用于驱动挖掘机的主臂和铲斗，设计时主要考虑了较高的流量和压力，以应对大负荷操作。而副液压电路通常用于驱动附件，设计上流量和压力可能较低，以适应各种辅助工具的需求。
可行性：主电路作为副电路的使用限制
虽然从技术上讲，主电路有时可以用作副液压电路，但这种做法并不理想。主电路的压力和流量设计较高，可能导致附件的损坏或控制不稳定。此外，长时间使用主电路驱动副液压工具可能会导致主电路过度磨损。
解决方案：使用附加液压系统或改装
对于需要使用副液压电路驱动工具的操作，最佳的做法是安装专门的副液压回路。许多挖掘机，如 320C，都提供选装的副液压系统，可以轻松接入并为不同附件提供稳定的液压支持。如果没有副液压系统，操作员可以考虑对机器进行改装，添加额外的液压回路。
结论：副液压电路的重要性
尽管主液压电路可在紧急情况下替代副液压电路，但长期使用并不推荐。为了确保设备的长期运行和附件的安全操作，使用专门的副液压电路是最佳选择。这不仅能提高工作效率，还能避免对机器造成不必要的损伤。