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发动机与动力系统
某建筑施工团队引进Case 570 MXT作为主力装载机,得益于其强劲液压和精准传动,提升土方作业效率约20%,同时因智能液压控制及稳健变速设计,减少机械故障,降低维护频率,有效节约运营成本。
术语说明
Case 570 MXT 4速传动系统结合前沿液压及动力传递技术,体现了现代装载机对效率和耐用性的双重追求。其同步4速变速箱、液压离合及智能控制按钮设计,为操作人员带来卓越驾驶体验,同时保证了设备的可靠性和耐久力,是工程机械市场中备受信赖的产品。
- 配备Case Family III 445T/M3柴油发动机
- 发动机参数:4缸,4冲程,涡轮增压,排量4.5升(274立方英寸)
- 额定功率:79马力(59千瓦)@ 2200转/分钟
- 最大扭矩:276磅英尺(374牛米)
- 燃油系统:直接喷射,燃油滤清器带水分离器
- 冷却系统:交叉流液冷
- 4速同步变速箱,配备液压离合器和电子前进/后退换档控制
- 变速箱设有离合器断开按钮,位于变速杆及装载机控制杆上,便于操作
- 前进档位比率依次为 5.491,3.043,1.584,0.793
- 后退档位比率与前进相同
- 扭矩转换器比率为3.337,提供平稳动力输出
- 差速锁可电控,包含前后轴差速器
- 行星轮毂传动,提升扭矩分配和耐用性
- 制动系统为湿式盘式,自调节且维护简便,制动面积53平方英寸
- 传动油采用7微米全流式滤芯并配有状态指示灯
- 配备重载油冷器增加传动液散热能力
- 液压泵类型为齿轮泵,直接驱动于发动机曲轴
- 装载机控制阀为分段式,带2或3个滚筒,单杆控制提升、倾斜及辅助液压
- 额定发动机转速时,液压系统流量28.5加仑/分钟(约108升/分钟)
- 三点悬挂控制阀为4滚筒,支持提升、俯仰、倾斜及一个辅助功能,提供12至28.5加仑/分钟流量范围
- 机械式驻车制动配电动传感器
- 舒适驾驶舱设计,带ROPS/FOPS保护
- 操作界面简洁、响应灵敏,方便驾驶员操控
- 轮胎型号及规格多样,适应不同地形和作业需求
- 燃油箱容量:标准31.4加仑(约119升),可选40加仑
- 液压油容量:总量20.25加仑(77升)
- 传动系统油量:2WD约19夸脱,4WD约22夸脱
- 发动机油容量:14.4夸脱
某建筑施工团队引进Case 570 MXT作为主力装载机,得益于其强劲液压和精准传动,提升土方作业效率约20%,同时因智能液压控制及稳健变速设计,减少机械故障,降低维护频率,有效节约运营成本。
术语说明
- 同步变速箱(Synchromesh Transmission): 通过同步器匹配齿轮转速,实现平顺换档。
- 液压离合器(Hydraulically Actuated Clutches): 利用液压压力控制离合器接合,提高换挡效率。
- 扭矩转换器(Torque Converter): 在发动机和变速箱间提供液力驱动,调节动力传递。
- 湿式盘式制动(Wet Disc Brakes): 油冷、防尘的制动器,维护简单,耐久性好。
- 分段控制阀(Sectional Control Valve): 独立管理多路液压流量与压力,实现复合动作。
Case 570 MXT 4速传动系统结合前沿液压及动力传递技术,体现了现代装载机对效率和耐用性的双重追求。其同步4速变速箱、液压离合及智能控制按钮设计,为操作人员带来卓越驾驶体验,同时保证了设备的可靠性和耐久力,是工程机械市场中备受信赖的产品。