JCB 3CX-2T两头忙用户使用报告

[南汇村长]

两头忙设备（即“挖掘装载机”）凭借其快速转场和多功能性，在城市和农村的公路建设、养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石等各种小型建筑工程中应用广泛。在我国，两头忙主要用于市政建设、自来水和燃气管道抢修、道路小型养护等工作。以下是来自山东省临沂市某市政单位员工的JCB 3CX-2T两头忙使用报告，内容仅代表个人意见，不代表任何官方观点。
设备概述
这台JCB 3CX-2T是山东省的第二台两头忙，于2004年10月以87万元顶账购买。接车时设备运行只有5小时。当时单位没有人会操作这台设备，我凭借自己操作装载机和挖掘机的经验，通过摸索逐渐掌握了操作技巧。后来，除了我之外，还有8人陆续学习和操作这台设备，但大部分时间还是由我来操作和保养。
设备配置
这台JCB 3CX-2T配备了一台4缸增压95马力的英国帕金斯发动机，前后配有真空轮胎，前轮为固特异轮胎，后轮为进口品牌，所有8个工作灯为“德国海拉”品牌，亮度非常高。后挖部分具有侧移功能（非动力链条侧移），并配有360度破碎锤。
不过，设备的随车工具相对简陋，只有一个黄油枪、气压表和拆轮胎工具，没有提供扳手等基本工具。希望厂家以后能改进这点，毕竟一套完整的工具也不过几百元，但给用户的体验却大不相同。
主要优点

1. 空调和舒适性
   这台设备是两轮驱动带空调的版本，空调效果非常好，出风口也多，压缩机为上海易初通用品牌。
   
2. 良好的隔音效果
   驾驶室的隔音效果很不错，即使在使用破碎锤时，驾驶室内的噪音也不算大。
   
3. 座椅舒适
   初始座椅没有头枕，后来我向同事要了一个斯太尔品牌的座椅头枕，感觉非常舒适。
   
4. 优异的减震效果
   减震效果非常好，只是由于后操作杆的设计限制，靠背无法完全放倒，有点遗憾。
   
5. 可调方向盘和储物空间
   方向盘角度可调，且储物箱内有空调出风口，夏天放饮料非常方便。
   
6. 手刹和装载机操作便捷
   手刹和装载机操作手柄都配有断档按钮，使用起来方便实用，电动换挡也非常平顺高效。
   
7. 驾驶室空间宽敞
   驾驶室空间非常宽敞，我曾经让7个人一起挤在里面。
   
8. 音响系统
   设备没有自带收音机，但我自费安装了卡带机，音响效果不错，且接口是大众车系标准插头，方便安装。
   

主要缺点

1. 右侧前轮轴承盖掉落
   设备到单位后不久，右侧前轮的轴承盖就掉了，前大臂油缸油管开始漏油，后桥螺丝松动。
   
2. 破碎锤使用时震动过大
   破碎锤震动较大，导致液压油散热器的进油管磨损漏油，单位做了改装，但仍然有渗油问题。
   
3. 变速箱渗油
   变速箱有持续的渗油问题。最初是因为柴油质量差，导致柴油泵坏了，电泵经常卡住，需要敲击才能重新启动。厂家来修理时发现当时国内没有配件，只好从新加坡空运配件。
   
4. 雨水进入发动机
   由于没有室内车库，设备通常停放在院子里。雨季时，雨水通过排气管进入发动机，导致启动困难。启动后，排气管会排出大量黑色液体，喷洒到引擎盖上，难以清理。
   
5. 消音器生锈
   消音器顶部常常积水，导致消音器生锈。过一段时间后，排气管松动，需要更换消音器，花费了1600元。
   
6. 车门损坏
   2006年，在维修车间时，左侧车门被另一台工程车挂坏，车门合页为铸铁材质，无法自行修理。厂家报价16000元换新门，我只能暂时用塑料布遮盖，等了超过一年才更换了新车门。
   
7. 前轮转向角度大，轮胎磨损严重
   前轮的转向角度较大，导致轮胎磨损严重。每两年就需要更换轮胎，且由于真空轮胎不好拆卸，每次更换轮胎都需要外面使用大号扒胎机。后来我将轮毂改成了国产钢丝轮胎，解决了这个问题。
   
8. 电器元件故障
   驾驶室密封性很好，因此车主通常会开空调或暖风。使用三年后，风机损坏，我更换了便宜的副厂件风机。虽然风量不如原厂大，但至少可以继续使用。
   
9. 灯光系统频繁故障
   后尾灯在刚接车时就被挖斗撞坏，换了新灯后，灯泡的金属端经常熔化，需要频繁更换。前大灯的光开关坏了，我改成了跷板开关。刹车灯开关也坏了，原厂零件需要200多元，后来我花3元在市场上买了一个接近开关，成功替换了。
   

总结
总的来说，JCB 3CX-2T是一款非常有效且多功能的设备，适用于各种小型施工任务。然而，设备也存在一些问题，主要体现在配件昂贵、部分零部件质量问题以及外部环境对设备的影响。尽管设备提供了很好的舒适性和操作便利性，但其维护和配件更换的成本较高，且维修过程中存在不少不便。希望厂家能够改进部分零件的质量，并为用户提供更多本地化和价格合理的配件选择。