这里汇总了市面上最受欢迎的型号，以及 Case（凯斯）、Caterpillar（卡特彼勒）、JCB、John Deere（约翰迪尔）、Kubota（久保田）、New Holland（纽荷兰）和 Sany（三一）的最新动态。
关于谁发明了液压挖掘装载机一直众说纷纭，但毫无疑问，这种功能双重、用途广泛的“工地老黄牛”已在建筑施工现场屹立了整整 70 年。
近年来，随着小型设备需求的持续增长，挖掘装载机的销量和市场份额受到了一定冲击。最新 Fusable EDA 数据显示，去年共有 2,211 台新融资挖掘装载机售出，同比 2023 年下降了 9.3%。（EDA 和 Equipment World 同属 Fusable 旗下。）
尽管销量下滑，但挖掘装载机并未被市场淘汰。
近来，多款新机型相继问世。去年 9 月，Bobcat（斗山山猫）首次在北美推出了自家的挖掘装载机。去年 8 月，凯斯（Case）作为业内首台商业化液压挖掘装载机的缔造者，发布了全球首台商业化电动挖掘装载机。另一位发明挖掘装载机的“候选人”JCB，则于今年 2 月推出了号称“市场上速度最快”的两款下一代机型。
现代挖掘装载机在设计、技术和操作舒适性方面持续进化，使操作更简单、高效、产能更高。
本文将为您盘点各大厂商的热门机型，以及市面上的新款及新特性。
Bobcat 挖掘装载机首秀
去年 9 月，Bobcat 进军北美挖掘装载机市场，推出了 B760。
该公司一直在国际市场生产挖掘装载机，如今决定把 B760 引入北美。官方称，B760 是一款多用途设备，适用于挖掘、场地平整、物料搬运、沟槽开挖及清雪等作业。这款重 19,224 磅的机器，配备可伸缩动臂，最大挖掘深度 18 英尺 5 英寸，比同级别机型多出 8 英寸。
挖掘端可实现 180 度回转，提升循环作业效率，减少 reposition 的需要，举升能力为 2,200 磅（完全伸展时）。此外，自动回挖定位功能也有助于加快作业节奏。
Case 引领电动时代
早在 1957 年，Case 就推出了 Model 320，被誉为“业内首款工厂一体化拖拉机装载/挖掘机”。
如今，Case 的挖掘装载机依旧坚挺。去年售出 456 台融资新机，位列第三大品牌。其产品线涵盖 10 款机型，最受欢迎的是 580 Super N 和 580 SV。
2024 年 8 月，Case 新增的 580EV 成为全球首款商业化电动挖掘装载机。它拥有与柴油版 580 Super N 相同的挖掘和装载性能，单次充电续航可达 8 小时，配备 71 kWh 锂离子电池、两台独立电机、8 英寸触摸屏、电液控制及空调系统。
柴油版则不断升级，最新款配备 PowerLift 和 PowerBoost，可在需要时提供额外动力；ProControl 回转减振系统能让动臂精准停在目标位置，减少修正动作及机械磨损；Comfort Steer 可将转向圈数减半。
Case 在 2023 年推出了 5 款新机，并重启了经典的 Construction King 名称。
其中，畅销的 580 Super N 拥有 97 马力，最大挖掘深度 17 英尺 11 英寸，作业重量 17,810 磅。
紧随其后的是 580 SV，同样 97 马力，挖掘深度 14 英尺 5 英寸，作业重量 18,717 磅。
其他型号马力范围从 74 到 110 马力，最大挖掘深度可达 19 英尺 7 英寸，提供中置回转和侧移式两种配置。580 Super N 还提供马力更大的“WT”加宽版，达到 110 马力。
Caterpillar 依旧销冠
根据 EDA 数据，Caterpillar 去年在美国售出 816 台新融资挖掘装载机，位居榜首。
最畅销的是 Cat 420 中置回转款，净功率 92 马力，标准挖掘深度 14 英尺，最大作业重量 24,251 磅。
420 XE 是 Cat 的次畅销款，排名美国销量榜第三，是 Cat 的高配版本，具备多项舒适与便利配置。例如座椅可旋转 90 度，便于从侧面观察动臂与铲斗，提高视野；操纵杆随座椅旋转而移动，操作更流畅。
Cat 416 也很畅销，排名第五，净功率 70 马力，挖掘深度同样 14 英尺，最大作业重量 24,251 磅。
Cat 挖掘装载机还配有人体工学操作台、负载感应液压系统、四速 Powershift 变速箱以及一键式驻车系统（机器关闭后自动启用）。
总体来看，Cat 提供 10 款机型，马力范围 69 到 131 马力，最大挖掘深度可达 17 英尺，三款为侧移式，其他为中置回转式。
JCB 发布新一代
JCB 将世界首台挖掘装载机归功于公司创始人 Joseph Bamford。1953 年他在挪威考察时看到一台拖挂轻型挖掘机后，萌生灵感，把液压动臂挖机与前装载机结合起来。
今年，JCB 刚刚交付了全球第一百万台挖掘装载机，并在 2025 ARA 展会上发布了新一代 3CX 和 4CX。新机型换装了升级版变速箱，公路行驶性能更佳，后挖臂增加了外箱式动臂选项，驾驶室也重新设计，更聚焦操作员体验。
JCB 在美销量排名第四，3CX 和 1CXT 并列该品牌最畅销机型，在 EDA 榜单上排名第八。
新一代 3CX 分为标准版、Plus 版和 Pro 版。标准版 74 马力，Plus 和 Pro 版 109 马力，最大挖掘深度 21 英尺 4 英寸，作业重量 16,820 到 20,940 磅。
三款差异如下：
1CXT 是 JCB 最小的挖掘装载机，采用履带底盘，堪称迷你挖掘机与紧凑型履带式装载机的结合体。它可快速更换各类滑移装载机附件，49 马力发动机无需 DEF 液，整机重量约 9,500 磅，最大挖掘深度 8 英尺 4 英寸到 10 英尺 1 英寸之间。
John Deere 依旧人气不减
2024 年，John Deere 在美国售出 585 台新融资挖掘装载机，排名第二。
最受欢迎的是 320 P-Tier，位居 EDA 排行榜第二。整机重量 15,754 磅，净功率 113 马力，挖掘深度 14 英尺 3 英寸。配备 PowerTech EWL 发动机，无需柴油微粒过滤器和废气再循环系统；配有压力补偿负载感应液压系统，提升多任务操作的流畅性；五速 PowerShift 变速箱标配自动换挡。
其次是 310 P-Tier，排名 EDA 榜单第七，配 100 马力 EWL 发动机，挖掘深度 14 英尺 1 英寸；还提供更低价的 G-Tier 版本，搭载 69 马力 Yanmar 发动机，挖掘深度 13 英尺 8 英寸。
410 P-Tier 排名第十，作业重量 17,582 磅，116 马力，挖掘深度 15 英尺 11 英寸。
旗舰款 710 P-Tier 配 148 马力发动机，最大挖掘深度 17 英尺 3 英寸，作业重量 25,790 磅。
Deere 也在电动挖掘装载机领域有布局，但目前尚未正式投放市场。
Kubota “拖拉机式装载挖掘机”
Kubota 长期在拖拉机市场稳居销量前列，并在其畅销拖拉机平台基础上开发了 3 款 TLB（Tractor Loader Backhoe）。
L47TLB 曾获 EquipmentWatch 评为 2022 年五年保值率最高的挖掘装载机。
L47TLB 一机多用，兼具前装、挖掘及拖拉机功能，搭载 47.1 马力 E-TVCS 柴油机，最大挖掘深度 10 英尺 1 英寸。
操纵杆上的 Throttle-up 开关可提升发动机转速而不增速行驶，HST 变速箱支持无离合换向和调速。挖掘爬行模式可让操作者在挖掘状态下轻松挪车。侧置的装载操作杆和显示屏提供直观信息。
此外，还有：
New Holland “装载挖掘机”
New Holland（纽荷兰）作为 Case 的姊妹品牌，提供 D 系列装载挖掘机，2024 年在美售出 60 台新融资机，排名第五。
最畅销的 B75D 是其最小机型，官方定位为“经济型解决方案”。配备 74 马力 FPT Tier 4 Final 柴油机，最大挖掘深度 18 英尺 4 英寸。
客户可选配动力换挡或自动 PowerShift，支持两驱和四驱切换。
宽敞驾驶室方便座椅从装载位旋转到挖掘位，视野开阔。后挖可选多种铲斗及打桩机、液压破碎锤等附件。
其他 D 系列机型也为 18 英尺 4 英寸挖掘深度，具体如下：
Sany “标配丰富”
中国制造商 Sany（三一）以高性价比和标配丰富著称。其首款也是目前唯一一款面向美国市场的挖掘装载机 SLB95 于 2021 年上市，挖掘深度 14 英尺 3 英寸，标配包括：
关于谁发明了液压挖掘装载机一直众说纷纭，但毫无疑问，这种功能双重、用途广泛的“工地老黄牛”已在建筑施工现场屹立了整整 70 年。
近年来，随着小型设备需求的持续增长，挖掘装载机的销量和市场份额受到了一定冲击。最新 Fusable EDA 数据显示，去年共有 2,211 台新融资挖掘装载机售出，同比 2023 年下降了 9.3%。（EDA 和 Equipment World 同属 Fusable 旗下。）
尽管销量下滑，但挖掘装载机并未被市场淘汰。
近来，多款新机型相继问世。去年 9 月，Bobcat（斗山山猫）首次在北美推出了自家的挖掘装载机。去年 8 月，凯斯（Case）作为业内首台商业化液压挖掘装载机的缔造者，发布了全球首台商业化电动挖掘装载机。另一位发明挖掘装载机的“候选人”JCB，则于今年 2 月推出了号称“市场上速度最快”的两款下一代机型。
现代挖掘装载机在设计、技术和操作舒适性方面持续进化，使操作更简单、高效、产能更高。
本文将为您盘点各大厂商的热门机型，以及市面上的新款及新特性。
Bobcat 挖掘装载机首秀
去年 9 月，Bobcat 进军北美挖掘装载机市场，推出了 B760。
该公司一直在国际市场生产挖掘装载机，如今决定把 B760 引入北美。官方称，B760 是一款多用途设备，适用于挖掘、场地平整、物料搬运、沟槽开挖及清雪等作业。这款重 19,224 磅的机器，配备可伸缩动臂，最大挖掘深度 18 英尺 5 英寸，比同级别机型多出 8 英寸。
挖掘端可实现 180 度回转，提升循环作业效率，减少 reposition 的需要，举升能力为 2,200 磅（完全伸展时）。此外，自动回挖定位功能也有助于加快作业节奏。
Case 引领电动时代
早在 1957 年，Case 就推出了 Model 320，被誉为“业内首款工厂一体化拖拉机装载/挖掘机”。
如今，Case 的挖掘装载机依旧坚挺。去年售出 456 台融资新机，位列第三大品牌。其产品线涵盖 10 款机型，最受欢迎的是 580 Super N 和 580 SV。
2024 年 8 月，Case 新增的 580EV 成为全球首款商业化电动挖掘装载机。它拥有与柴油版 580 Super N 相同的挖掘和装载性能，单次充电续航可达 8 小时，配备 71 kWh 锂离子电池、两台独立电机、8 英寸触摸屏、电液控制及空调系统。
柴油版则不断升级，最新款配备 PowerLift 和 PowerBoost，可在需要时提供额外动力；ProControl 回转减振系统能让动臂精准停在目标位置，减少修正动作及机械磨损；Comfort Steer 可将转向圈数减半。
Case 在 2023 年推出了 5 款新机，并重启了经典的 Construction King 名称。
其中，畅销的 580 Super N 拥有 97 马力，最大挖掘深度 17 英尺 11 英寸，作业重量 17,810 磅。
紧随其后的是 580 SV，同样 97 马力，挖掘深度 14 英尺 5 英寸，作业重量 18,717 磅。
其他型号马力范围从 74 到 110 马力，最大挖掘深度可达 19 英尺 7 英寸，提供中置回转和侧移式两种配置。580 Super N 还提供马力更大的“WT”加宽版，达到 110 马力。
Caterpillar 依旧销冠
根据 EDA 数据，Caterpillar 去年在美国售出 816 台新融资挖掘装载机，位居榜首。
最畅销的是 Cat 420 中置回转款，净功率 92 马力，标准挖掘深度 14 英尺，最大作业重量 24,251 磅。
420 XE 是 Cat 的次畅销款，排名美国销量榜第三，是 Cat 的高配版本，具备多项舒适与便利配置。例如座椅可旋转 90 度，便于从侧面观察动臂与铲斗，提高视野；操纵杆随座椅旋转而移动，操作更流畅。
Cat 416 也很畅销，排名第五，净功率 70 马力，挖掘深度同样 14 英尺，最大作业重量 24,251 磅。
Cat 挖掘装载机还配有人体工学操作台、负载感应液压系统、四速 Powershift 变速箱以及一键式驻车系统（机器关闭后自动启用）。
总体来看，Cat 提供 10 款机型，马力范围 69 到 131 马力，最大挖掘深度可达 17 英尺，三款为侧移式，其他为中置回转式。
JCB 发布新一代
JCB 将世界首台挖掘装载机归功于公司创始人 Joseph Bamford。1953 年他在挪威考察时看到一台拖挂轻型挖掘机后，萌生灵感，把液压动臂挖机与前装载机结合起来。
今年，JCB 刚刚交付了全球第一百万台挖掘装载机，并在 2025 ARA 展会上发布了新一代 3CX 和 4CX。新机型换装了升级版变速箱，公路行驶性能更佳，后挖臂增加了外箱式动臂选项，驾驶室也重新设计，更聚焦操作员体验。
JCB 在美销量排名第四，3CX 和 1CXT 并列该品牌最畅销机型，在 EDA 榜单上排名第八。
新一代 3CX 分为标准版、Plus 版和 Pro 版。标准版 74 马力，Plus 和 Pro 版 109 马力，最大挖掘深度 21 英尺 4 英寸，作业重量 16,820 到 20,940 磅。
三款差异如下：
- 3CX：多用途、前期投入低；
- 3CX Plus：动力和挖深优于标准版；
- 3CX Pro：配齐 Plus 版所有舒适性和性能，并将公路时速从 25 mph 提升到 30 mph。
1CXT 是 JCB 最小的挖掘装载机，采用履带底盘，堪称迷你挖掘机与紧凑型履带式装载机的结合体。它可快速更换各类滑移装载机附件，49 马力发动机无需 DEF 液，整机重量约 9,500 磅，最大挖掘深度 8 英尺 4 英寸到 10 英尺 1 英寸之间。
John Deere 依旧人气不减
2024 年，John Deere 在美国售出 585 台新融资挖掘装载机，排名第二。
最受欢迎的是 320 P-Tier，位居 EDA 排行榜第二。整机重量 15,754 磅，净功率 113 马力，挖掘深度 14 英尺 3 英寸。配备 PowerTech EWL 发动机，无需柴油微粒过滤器和废气再循环系统；配有压力补偿负载感应液压系统，提升多任务操作的流畅性；五速 PowerShift 变速箱标配自动换挡。
其次是 310 P-Tier，排名 EDA 榜单第七，配 100 马力 EWL 发动机，挖掘深度 14 英尺 1 英寸；还提供更低价的 G-Tier 版本，搭载 69 马力 Yanmar 发动机，挖掘深度 13 英尺 8 英寸。
410 P-Tier 排名第十，作业重量 17,582 磅，116 马力，挖掘深度 15 英尺 11 英寸。
旗舰款 710 P-Tier 配 148 马力发动机，最大挖掘深度 17 英尺 3 英寸，作业重量 25,790 磅。
Deere 也在电动挖掘装载机领域有布局，但目前尚未正式投放市场。
Kubota “拖拉机式装载挖掘机”
Kubota 长期在拖拉机市场稳居销量前列，并在其畅销拖拉机平台基础上开发了 3 款 TLB（Tractor Loader Backhoe）。
L47TLB 曾获 EquipmentWatch 评为 2022 年五年保值率最高的挖掘装载机。
L47TLB 一机多用，兼具前装、挖掘及拖拉机功能，搭载 47.1 马力 E-TVCS 柴油机，最大挖掘深度 10 英尺 1 英寸。
操纵杆上的 Throttle-up 开关可提升发动机转速而不增速行驶，HST 变速箱支持无离合换向和调速。挖掘爬行模式可让操作者在挖掘状态下轻松挪车。侧置的装载操作杆和显示屏提供直观信息。
此外，还有：
- B26TLB：23.3 马力柴油机，标配四驱，倾斜式装载臂和机罩设计，视野更佳。整机重 4,001 磅，最大挖掘深度 7 英尺。
- M62TLB：久保田最大 TLB，整机重 8,920 磅，63 马力，最大挖掘深度 14 英尺 2 英寸。
New Holland “装载挖掘机”
New Holland（纽荷兰）作为 Case 的姊妹品牌，提供 D 系列装载挖掘机，2024 年在美售出 60 台新融资机，排名第五。
最畅销的 B75D 是其最小机型，官方定位为“经济型解决方案”。配备 74 马力 FPT Tier 4 Final 柴油机，最大挖掘深度 18 英尺 4 英寸。
客户可选配动力换挡或自动 PowerShift，支持两驱和四驱切换。
宽敞驾驶室方便座椅从装载位旋转到挖掘位，视野开阔。后挖可选多种铲斗及打桩机、液压破碎锤等附件。
其他 D 系列机型也为 18 英尺 4 英寸挖掘深度，具体如下：
- B95D：重 17,560 磅，97 马力
- B95D Tool Carrier：重 17,703 磅，97 马力
- B95D Long Reach：重 17,996 磅，97 马力，最大后挖臂工作范围 22 英尺 4 英寸
- B110D：重 18,805 磅，110 马力
Sany “标配丰富”
中国制造商 Sany（三一）以高性价比和标配丰富著称。其首款也是目前唯一一款面向美国市场的挖掘装载机 SLB95 于 2021 年上市，挖掘深度 14 英尺 3 英寸，标配包括：
- 四驱动力换挡变速箱，带限滑差速器
- 负载感应液压系统，带先导控制，ISO/SAE 模式切换
- 动臂浮动、回挖定位、破碎锤管路
- 可翻转垫板、支腿缸保护、前保险杠
- 8 盏 LED 工作灯、旋转警示灯、交通灯及空气悬浮座椅
